Verlustreduktion in nassen Lamellenkupplungen und -bremsen durch magnetische Lamellentrenneinheiten
Scheikh Elard, Salah-Addin Fatim
Lieferbar in ca. 10-14 Arbeitstagen
Einfluss des Getriebes auf den Energieverbrauch von Elektrofahrzeugen
Hengst, Johannes
Potentiale prädiktiver Betriebsstrategien für elektrifizierte Antriebe
Werra, Matthias
Virtuelle Entwicklung einer modularen Betriebsstrategie für Hybridfahrzeuge
Trautmann, Carsten
Repräsentative Testzyklen zur Überprüfung der Real Driving Emissions
Ringleb, Arno
Elektrifizierte Antriebe für automatisierte Fahrzeuge
Sturm, Axel Wolfgang
Bestimmung der Verluste von Fahrzeuggetriebekonzepten
Seidel, Tim
Auswahl und Integration einer anwendungsgerechten Add-on Hybridisierung
Ristau, Matthias
Methoden zur prüfstandsbasierten Lenkungsabstimmung
Wagner, Christian
Synthese und Bewertung dedizierter Hybridgetriebe mit kombinierter Struktur
Chen, Haijun
Einsatzpotentiale von Transferpfadanalysen zur Beurteilung des Fahrkomforts
Jaensch, Martin
Analyse der Anfahrqualität elektrifizierter Antriebe
Dorsch, Christian Oliver
Beherrschbarkeit fehlerhafter Fahrzeuglängsbeschleunigungen
Rabben, Marvin
Systematische Synthese und Bewertung der Mehrwellen- und Planetengetriebe
Li, Lin
Klassifikation von Fahrbahnzuständen mittels Datenfusion
Jarisa, Waldemar
Fahrdynamische Potentiale radindividueller Allradantriebe
Tigges, Felix
Regelbasierte Schaltpunktauslegung
Haller, Wassili
Längs- und querdynamisches Potenzial von mechanischen und elektrifizierten Allradantrieben
Seekamp, Carl-Philipp
Synthese und Konzeptionierung elektrifizierter Antriebssysteme
Gronau, Hendrik
Kalibrierung von Fahrzeuggetrieben im Kundenbetrieb
Schober, Florian
