Beschreibung
SiC-basierte Faserverbundkeramiken bieten das Potential die Effizienz von Turbinentriebwerken zu steigern, da sie im Vergleich zu heutzutage eingesetzten Werkstoffen zum einen eine höhere Verbrennungstemperatur erlauben können und zum anderen eine höhere, spezifische Festigkeit aufweisen. Eine der Hauptherausforderungen für die Anwendung von SiC/SiC-Faserverbundkeramiken ist die thermochemische Stabilität in Verbrennungsatmosphären. Ziel der vorliegenden Arbeit war es, Oxidationsschutzschichten mittels CVD-Prozessen zu entwickeln und ihre Beständigkeit in verschiedenen Oxidations- und Korrosionsversuchen zu überprüfen. Der in dieser Arbeit gewählte Ansatz unterschied sich von dem Stand der Technik, da durch die Verwendung einer einzelnen Al2O3-bildenden Beschichtung sowohl der Oxidationsschutz sichergestellt als auch ein Abdampfen vermieden werden sollte.
