Beschreibung
Speditionen sind längst kein Transport- und Lagereibetrieb mehr, sondern Logistikdienstleister. Der Fuhrpark braucht hierfür technisch hochwertige, aber wirtschaftlich und ökologisch arbeitende »Nutz«-Fahrzeuge. Stillstandszeiten müssen minimiert werden. Das von Fachbereichsleitern und früheren Studierenden der Berufsakademie Mannheim geschriebene Buch verbindet Theorie und Praxis zu einer Einheit; Logistik und kostenbewusstes Denken und Handeln sind heute für Sachbearbeiter, Disponenten und das Management die Basis der Arbeit im Speditionsalltag. Die Milderung der Spannungen und Konflikte zwischen Ökonomie und Ökologie einerseits und zwischen Emotionen und Fakten andererseits wird angegangen.
Das Buch bildet eine übersichtliche, kritische und schnelle Hilfe für aktuelle Probleme und Entwicklungen.
Inhalt
Verkehrspolitische Rahmenbedingungen des Straßengüterverkehrs – Hundert Jahre Lastkraftwagen: Anfang oder Ende einer Entwicklung – Logistiksysteme: Der Lkw als spezifische Systemkomponente – Kalkulationskompetenz beim Lkw-Einsatz in der Spedition – Kaufen, leasen, mieten oder Transportunternehmer einsetzen? Die Fahrzeugkostenkalkulation als Mittel der Entscheidungsfindung – Lastzüge für den Volumentransport – Einbindung des kombinierten Verkehrs Schiene/Straße in speditionelle Netze – Der Ro/Ro-Verkehr als besondere Form des kombinierten Verkehrs – Kleinfahrzeuge im Speditionsbetrieb – Satellitenkommunikation im Straßengüterverkehr und im weltweiten Speditionsbetrieb: Entwicklungsstand und Anwendungsmöglichkeiten – Objektbegleitender Informationsfluss: Effizienter Barcode-Einsatz bei der Sendungsauskunft einer Sammelgutspedition
